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（1）将其中一组松下蓄电池脱离系统后，一旦市电中断，系统备用松下蓄电池供电时间明显缩短，何况此时尚不清楚另一组在线松下蓄电池是否存在质量题目，此放电方式事故风险性高。如要用此方式放电，建议提前启用发动机组，并确保发电机组、开关电源等设备能正常运行，保证安全；

（2）离线放电结束后的松下蓄电池组与在线松下蓄电池组间存在较大电压差，若操纵不当将引起开关电源和在线松下蓄电池组对离线放电后的松下蓄电池组进行大电流充电，产生巨大火花，易发生安全事故。用此方式放电，需要配备一台整组智能充电机，对该离线松下蓄电池组先充电恢复后再并联回系统，以解决打火花题目，这样将使系统更长时间处于单组供电状态，事故风险高。另通过调整整流器输出与被放电的松下蓄电池组电压相等后进行恢复连接。上述操纵一定要谨慎操纵；

（3）此放电方式操纵时既要脱离松下蓄电池组的正极，又要脱离松下蓄电池组的负极，尤其是脱离松下蓄电池组负极时需要特别小心，操纵不当引起负极短路，将造成系统供电中断，导致通讯事故的发生；

（4）此方式是将松下蓄电池通过假负载以热量形式消耗，浪费电能，影响机房设备运行环境，需要维护职员时刻守护以免高温引发事故..